Comprar una moto de segunda mano: qué revisar mecánicamente antes

Con el motor frío, no caliente

Pide verla con el motor completamente frío, no recién apagado tras una vuelta del vendedor. Un motor con problemas de arranque en frío es mucho más fácil de detectar así, y es una señal de alarma clásica que muchos vendedores intentan evitar dejando la moto 'calentita' antes de que llegues.

Puntos clave del chasis y el motor

• Humo al arrancar en frío: humo azulado sostenido puede indicar desgaste interno del motor (segmentos, válvulas).
• Ruidos metálicos nada más arrancar, que desaparecen al calentar: revisa la guía de ruidos raros de este sitio.
• Holgura en la dirección: con la rueda delantera levantada, mueve el manillar de un lado a otro; no debe notarse ningún golpeteo.
• Estado de la cadena y los discos de freno: dan una pista honesta de cómo se ha cuidado la moto en general.
• Fugas de aceite visibles bajo el motor o en las horquillas.

Papeles, no solo mecánica

• Comprueba que el número de bastidor de la moto coincide con el de la documentación.
• Pregunta por el historial de mantenimiento (facturas de talleres, ITV al día).
• Verifica que no tenga cargas pendientes (embargos, financiación sin terminar de pagar) antes de cerrar la compra.