El kit imprescindible
- Juego de vasos y carracas métrico (la mayoría de motos usan tornillería métrica).
- Llaves fijas/combinadas de varias medidas.
- Destornilladores plano y de estrella, de varios tamaños.
- Llave dinamométrica: la herramienta que más dinero te ahorra a largo plazo, evita que aprietes de más y rompas algo.
- Galgas de espesores, para bujías y holgura de válvulas.
Para el día a día
- Un caballete de taller (central o de rueda trasera) para trabajar con la moto elevada.
- Un manómetro de presión de neumáticos.
- Guantes de nitrilo y algún trapo que puedas ensuciar sin remordimiento.
Lo que puedes esperar a comprar más adelante
Herramientas específicas como el extractor de cadena, la llave de filtro de aceite o un multímetro no hacen falta desde el primer día: cómpralas cuando vayas a hacer la tarea concreta que las necesita, así no gastas de más en algo que igual usas una vez al año.
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