El kit imprescindible

  • Juego de vasos y carracas métrico (la mayoría de motos usan tornillería métrica).
  • Llaves fijas/combinadas de varias medidas.
  • Destornilladores plano y de estrella, de varios tamaños.
  • Llave dinamométrica: la herramienta que más dinero te ahorra a largo plazo, evita que aprietes de más y rompas algo.
  • Galgas de espesores, para bujías y holgura de válvulas.

Para el día a día

  • Un caballete de taller (central o de rueda trasera) para trabajar con la moto elevada.
  • Un manómetro de presión de neumáticos.
  • Guantes de nitrilo y algún trapo que puedas ensuciar sin remordimiento.

Lo que puedes esperar a comprar más adelante

Herramientas específicas como el extractor de cadena, la llave de filtro de aceite o un multímetro no hacen falta desde el primer día: cómpralas cuando vayas a hacer la tarea concreta que las necesita, así no gastas de más en algo que igual usas una vez al año.

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