Tipos de filtro

La mayoría de motos usan filtros de papel (desechables) o de espuma/algodón (lavables y reutilizables con aceite específico). Comprueba en el manual cuál lleva tu modelo, porque el mantenimiento es distinto.

Filtro de papel

Se revisa a contraluz: si no deja pasar la luz de forma uniforme, toca cambiarlo. No se debe lavar con agua ni aire a presión alta, porque se daña la fibra de celulosa.

Filtro de espuma/algodón

  1. Lávalo con un limpiador específico (no gasolina ni disolventes agresivos).
  2. Déjalo secar completamente al aire.
  3. Aplica el aceite específico para filtros de espuma de forma uniforme.
  4. Deja reposar 15 minutos antes de montarlo, para que el aceite no gotee dentro del carburador o el cuerpo de mariposas.
AtenciónNo arranques nunca el motor con la caja del filtro abierta o sin filtro: cualquier partícula que entre directamente puede rayar el cilindro.
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