Tipos de filtro
La mayoría de motos usan filtros de papel (desechables) o de espuma/algodón (lavables y reutilizables con aceite específico). Comprueba en el manual cuál lleva tu modelo, porque el mantenimiento es distinto.
Filtro de papel
Se revisa a contraluz: si no deja pasar la luz de forma uniforme, toca cambiarlo. No se debe lavar con agua ni aire a presión alta, porque se daña la fibra de celulosa.
Filtro de espuma/algodón
- Lávalo con un limpiador específico (no gasolina ni disolventes agresivos).
- Déjalo secar completamente al aire.
- Aplica el aceite específico para filtros de espuma de forma uniforme.
- Deja reposar 15 minutos antes de montarlo, para que el aceite no gotee dentro del carburador o el cuerpo de mariposas.
AtenciónNo arranques nunca el motor con la caja del filtro abierta o sin filtro: cualquier partícula que entre directamente puede rayar el cilindro.
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