Cambio y mantenimiento de la batería

Diagnóstico rápido

Con la moto apagada, mide el voltaje en los bornes con un multímetro: por encima de 12,5 V está bien, entre 12,0 y 12,4 V conviene cargarla, y por debajo de 12,0 V es probable que esté dañada o muy descargada.

Cómo desmontarla

1. Desconecta siempre primero el borne negativo (–) y después el positivo (+), para evitar cortocircuitos accidentales con la herramienta.
2. Retira las sujeciones y extrae la batería con cuidado, sin inclinarla si es de tipo ácido-plomo abierta.

Montaje de una batería nueva

Conecta en orden inverso: primero el positivo, después el negativo. Aplica un poco de grasa dieléctrica en los bornes para evitar la corrosión, y comprueba que las sujeciones queden firmes: la vibración es una de las principales causas de fallo prematuro.

Motos que van a estar paradas

Si la moto no se va a usar durante semanas, conecta un cargador de mantenimiento (tipo CTEK o similar) en lugar de un cargador rápido convencional, para no sobrecargar ni sulfatar las placas internas.