Motos eléctricas: qué mantenimiento necesitan (y qué no)

Lo que YA NO tienes que hacer

Sin motor de combustión no hay cambios de aceite de motor, ni bujías, ni filtro de aire del motor, ni refrigerante de un radiador de motor térmico. Esto reduce muchísimo el mantenimiento de rutina comparado con una moto de gasolina.

Lo que sí hay que vigilar

• Batería de tracción: evita dejarla descargada del todo durante mucho tiempo, y sigue las recomendaciones del fabricante sobre el porcentaje de carga ideal para guardarla parada.
• Conectores de carga: revisa que no haya corrosión ni suciedad en el puerto de carga, sobre todo si la moto se guarda a la intemperie.
• Transmisión: muchas motos eléctricas usan correa o cadena igualmente, así que las guías de tensión y lubricación de cadena de este sitio te siguen sirviendo.
• Frenos, neumáticos y suspensión: exactamente igual que en una moto de combustión, no cambia nada aquí.

Un matiz importante: el frenado regenerativo

Muchas motos eléctricas frenan parcialmente con el propio motor (frenado regenerativo), lo que puede alargar la vida de las pastillas de freno tradicionales bastante más que en una moto de gasolina equivalente.